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长沙理工:毕业生奋战“超级工地”

  ■聚焦高校助力港珠澳大桥建设

  中国教育报讯(记者 赖斯捷 通讯员 邓崛峰)10月24日,港珠澳大桥正式通车。长沙理工大学百余名毕业生投身大桥建设。今年9月2日,中央电视台《新闻调查》栏目播出纪录片《伶仃洋上的两千个日夜》,采访的10余位建设骨干中有6位毕业于长沙理工大学。

  大桥管理局副局长余烈,1989年毕业于该校路桥系。从2004年5月至今,他已与港珠澳大桥结缘14年。14年间,几十本沉甸甸的工作日记记录了大桥从筹备到完工的全过程。

  大桥工程总监张劲文,毕业于该校土木专业。他提出的建立大桥施工总营地这一模式为国内大型工程项目建设提供了借鉴;提出用流水线的作业方式,按照“大型化、工厂化、预制化、装配化”的设计施工理念,促成了全球第一条钢结构板单元自动化示范生产线的诞生。

  张文森,在荒无人烟没水没电的岛上连续奋战14个月的孤岛英雄,毕业于该校港口航道与海岸工程专业。他组建的“沉管技术梯队”,让那些每根近8万吨的“管子”,从流水线上制作完成到浅坞,浅坞起浮横移至深坞,再进行系泊降水、深坞寄存、二次舾装和浮坞出坞,整个过程不出现一点细节失误。

  “只为获得机会和平台,更好地拓展自己的视野和专业”,甘愿工资“大跳水”的大桥“开荒”元老江晓霞博士;被大家称为“拼命三郎”,在暴雨中坚守40多个小时浇筑第一根桩基的唐维;连续在西人工岛上工作7年,“心中只有一个信念,把负责的事情做好”的张怡戈……

  大桥建设的每一个环节和各个重要岗位上均有长沙理工大学的毕业生,且大部分是管理中坚或技术骨干。他们来自公路、桥梁、土建、港航、机械、测绘、会计、管理等多个专业,毕业年份前后跨度长达30年。

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